

28岁的江先生目前从事于电子业,2008年新一代Lancer iO上市时,在更为劲装化外型与Lancer Evo.X血统的加持下,江先生便立刻决定将原有旧车改朝换代,当时也曾有考虑过市场上其他厂牌的同级距车款,但经过一番比较与研究,发现Lancer iO 2.0L与1.8L相近的油耗表现、更优质的底盘设定与换档拨片的操控乐趣,让江先生更确认了新一代Lancer iO是不二的选择。
换车决策的过程中,家人对于江先生分析新一代Lancer iO的高C/P值都有相当认同,第一关也就顺利无异议通过。后续当全家一起到展示间赏车时,除了被Lancer iO外型上全面升级的视觉效果吸引之外,也在了解到新车保养与油耗并不会增加负担的情况下,江先生一家人相当明确的决定现场订车;而女友原本较倾向SUV车型,不过考量新一代Lancer iO三气囊为安全加分、乘坐兼顾舒适度不死硬以及操控稳定性更胜SUV车型的三重感受之后,也更加喜爱男友的这辆新爱驹。
Fortis Club是车迷的最爱
而平常以网路为获取资讯来源的江先生也是〝Fortis Club〞网路家族的成员,该家族聚集了不少像江先生这样本格派车迷,对于Lancer iO的讨论从外观到内装、配备、价格无所不谈,根据江先生表示,大多数族友对MITSUBISHI对Lancer车型进化的表现相当讚赏,特别是在空间、油耗与操控上有相当显着的提升,例如令人自豪的18吋铝圈、MDSS运动化悬吊系统、新一代的MIVEC引擎以及F1换档拨片等热血族群必备的好料。同时江先生也期盼在下一代Lancer iO推出时能在配备上有更贴心的提升,像是电动后视与HID头灯,更符合现代运动化房车的规格。
每天上下班大约50km、出外旅行与约会等多方位的使用中,问到目前的使用心得,江先生表示这次可以感受到MITSUBISHI在推出新一代产品上真的算是有诚意,也让他以往许多的印象改观。而当最后问到未来是否会想要换车型或是改装,江先生表示就Lancer iO目前相当精良的底盘设定、变速箱形式与劲装外型,已经相当满足自己驾驭的需求,对于注重操控与底盘实力的热血族群来说,Lancer iO绝对是个值得推荐的首选。
